总投资3000万元！年产20万条非充气轮胎项目环评受理

2026年6月26日,广东省茂名市生态环境局发布《季华合越科技(茂名)有限公司“非充气轮胎年产20万条量产项目》环评受理公示。

项目由来

目前,米其林的UPTIS技术已在物流车队中规模化应用,显示出无气轮胎技术的商业潜力;季华合越科技聚焦新一代轮胎技术,专注研发、生产和销售新型非充气轮胎,这种无需充气的轮胎技术有望彻底解决爆胎问题,预示着轮胎产业的一场深刻变革。这种轮胎采用弹性支撑体,无需气压维持装置;具有免充气、抗爆胎、长寿命等优势。

在此背景下,季华合越科技于2025年10月决定成立季华合越科技(茂名)有限公司,拟在广东省茂名市高州市石仔岭街道蒲康工业园9号厂房首层投资建设“季华合越科技(茂名)有限公司高州市石仔岭街道蒲康工业园非充气轮胎年产20万条量产项目”(以下简称“本项目”)。项目于2026年3月12日经高州市发展和改革局备案。

项目概况

项目名称:季华合越科技(茂名)有限公司高州市石仔岭街道蒲康工业园非充气轮胎年产20万条量产项目

建设单位:季华合越科技(茂名)有限公司

项目性质:新建

项目投资:总投资3000万元,其中环保投资146万元,占总投资的4.87%。

建设规模:项目厂房为租赁,总占地面积5006.68平方米,建筑面积5006.68平方米,建成后年产非充气轮胎年产20万条。

进度计划:2026年7月开始建设,2026年8月投入运营。

关于非充气轮胎

非充气轮胎(NPT)是采用弹性支撑体替代气压维持装置、镂空体积占比不低于50%并包含轮毂轮辋的总成制品,其综合行驶性能媲美充气轮胎。该轮胎主要由胎面、剪切带、轮毂轮辐及轮辋、支撑体组成。根据结构特点,可以分为底部承载、全局承载和顶部承载,不同承载方式各具特点:底部承载舒适性和通过性好但支撑体需高压缩疲劳性能,全局承载性能均衡但主要适配中高速场景,而顶部承载承载性和耐久性强但舒适性与通过性较差,根据用户的使用需求应该及时调整产品的结构设计思路。材料应用上主要有以橡胶为基体、玻纤杆或钢丝为骨架的复材类支撑体,适用于中低载荷且综合性能优异;以及以聚氨酯为原料的单一材料类支撑体,相较而言其成型工艺简单、承载性和耐穿刺性强,但存在不耐曲折变形和内生热等问题。